As obras em andamento na BR-343, principal rodovia federal que conecta a capital ao norte do estado do Piauí, têm levado muitos condutores a optar por uma rota alternativa em direção ao litoral. A nova opção inclui as rodovias estaduais PI-113 e PI-110, que passaram recentemente por serviços de recuperação e apresentam boas condições de tráfego.
Conhecida como "Rota do Norte", essa alternativa oferece uma economia de tempo de viagem estimada entre 40 minutos e uma hora. O trajeto parte de Teresina pela PI-113 e passa pelos municípios de José de Freitas, Cabeceiras, Barras e Batalha. A partir de Batalha, pela PI-110, os motoristas seguem até Piracuruca, onde retornam à BR-343.
"Essa é uma ótima opção para os turistas chegarem ao litoral, aproveitando ainda para conhecer outros patrimônios naturais da região", destacou o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER-PI), Leonardo Sobral.
Além de servir como uma alternativa para os turistas, a rota tem se mostrado essencial para o fluxo diário de pessoas em busca de trabalho, educação e atendimento médico na capital. A boa trafegabilidade nas rodovias também beneficia os municípios que integram a região da Grande Teresina.
"Essa era uma das principais metas da nossa gestão. Com as melhorias realizadas nas rodovias estaduais, pudemos garantir mais segurança e conforto para quem precisa se deslocar ao litoral do estado", afirmou Sobral. Segundo ele, desde o ano passado, o governo estadual investiu cerca de R$ 35 milhões na restauração das rodovias, que somam mais de 180 quilômetros. O projeto incluiu melhorias na pavimentação, além de sinalizações horizontais e verticais.
Durante todo o percurso, o DER implantou diversas placas informativas, intensificando as orientações em áreas mais próximas a núcleos populacionais e povoados, como medida para garantir maior segurança viária.
As obras de recuperação cobriram um trecho de 187,70 quilômetros, compreendendo desde o Posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em Teresina, até o município de Piracuruca. As intervenções variaram conforme as necessidades de cada trecho, envolvendo desde a preparação da base de solo até a pavimentação asfáltica e a instalação de sistemas de drenagem e bueiros.
Os trechos contemplados foram: PI-113 (Teresina – José de Freitas, 37 km; José de Freitas – Cabeceiras, 45 km; Cabeceiras – Barras, 26 km; Barras – Batalha, 35,70 km) e PI-110 (Batalha – Piracuruca, 44 km). As obras garantem mais conforto, segurança e agilidade para os motoristas que se dirigem ao litoral piauiense.
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